Pollution des navires de croisières

La croisière est le mode de vacance qui s’est le plus démocratisé depuis ces vingt dernières années. En cette période, où les navires de croisière sont de plus en plus nombreux, il important de garder en mémoire qu’ils restent une importante source de pollution pour les villes dans lesquelles ils accostent. De plus en plus d’associations écologiques dénoncent leurs empreintes désastreuses sur l’atmosphère et sur l’océan. 

« Un bateau à quai produit des rejets dans l’atmosphère équivalents à 10.000 à 30.000 véhicules et en propulsion 5 à 10 fois plus » .

Source : https://www.lesechos.fr/05/09/2018/lesechos.fr/0302152952941_pollution–la-face-cachee-des-paquebots.htm

 Ces rejets correspondent à autant de particules fines. Il a été prouvé qu’un seul paquebot délivrerait autant de particules fines qu’un million de voitures. Parmi ces particules on trouve de l’oxyde de soufre qui a comme caractéristique prouvée l’accroissement de l’acidité des océans et à la formation du mauvais « ozone ». Un navire de croisière d’une capacité à bords de 4000 passagers et environ 1500 membres d’équipage crée grâce à ses moteurs diesel, une capacité d’énergie capable d’alimenter une ville d’environ 120.000 personnes : soit l’équivalent des villes de Fort de France et du Lamentin réunies. Un navire ayant une telle capacité de passagers produirait environ chaque jour 1 million de litres d’eaux usées et 19 tonnes de déchets solides qui sont heureusement traités par des systèmes d’assainissement embarqués. Ce même navire consommerait 800 m3 d’eau par jour. Il s’agit là d’eau de mer transformée. 

Enfin, on oublie souvent de parler du démantèlement des bateaux de croisières. En effet, ces bateaux de plus en plus obsolètes rapidement, sont envoyés pour la plupart dans des « chantiers sauvages en Inde, au Bangladesh ou au Pakistan. Le démantèlement se fait le plus souvent à même le sable, sans aucune protection pour les travailleurs, […] qui ravagent l’écosystèmes environnants ». Il est donc compréhensible que l’arrivée de bateaux de croisière génèrent des retombées économiques notable pour la ville et les sites portuaires qui les reçoivent, mais il est indispensable de penser à la pollution générée et aux possibilités de créer des bateaux de loisirs plus respectueux de l’environnement. Donc l’on comprend que l’arrivée d’un navire dans une ville fait fonctionner l’économie mais d’un autre côté augmente en pollution et en qualité de l’air.

Sources :

https://reporterre.net/Les-paquebots-geants-sont-une-source-geante-de-pollution-marine

https://www.lesechos.fr/05/09/2018/lesechos.fr/0302152952941_pollution–la-face-cachee-des-paquebots.htm

https://ecobnb.fr/blog/2018/10/croisiere-impact-bateaux-environnement/